Letzte Änderung : 16.11.2025 20:48:56
| Studiengänge >> Maschinenbau KIA 2020 B.Eng. >> Projektarbeit Strukturanalyse |
| Code: | 220950 |
| Modul: | Projektarbeit Strukturanalyse |
| Module title: | Project of Analysis of Structure |
| Version: | 2.0 (09/2016) |
| letzte Änderung: | 15.11.2021 |
| Modulverantwortliche/r: | Prof. Dr. Fulland, Markus M.Fulland@hszg.de |
| angeboten in den 12 Studiengängen: | Maschinenbau (B.Eng.) gültig ab Matrikel 2017 | Maschinenbau (B.Eng.) gültig ab Matrikel 2018 | Maschinenbau (B.Eng.) gültig ab Matrikel 2020 | Maschinenbau (Dipl.-Ing. (FH)) gültig ab Matrikel 2017 | Maschinenbau (Dipl.-Ing. (FH)) gültig ab Matrikel 2018 | Maschinenbau (Dipl.-Ing. (FH)) gültig ab Matrikel 2020 | Maschinenbau KIA (B.Eng.) gültig ab Matrikel 2017 | Maschinenbau KIA (B.Eng.) gültig ab Matrikel 2018 | Maschinenbau KIA (B.Eng.) gültig ab Matrikel 2020 | Maschinenbau KIA (Dipl.-Ing. (FH)) gültig ab Matrikel 2017 | Maschinenbau KIA (Dipl.-Ing. (FH)) gültig ab Matrikel 2018 | Maschinenbau KIA (Dipl.-Ing. (FH)) gültig ab Matrikel 2020 |
| Modul läuft im: | SoSe (Sommersemester) |
| Niveaustufe: | Bachelor/Diplom |
| Dauer des Moduls: | 1 Semester |
| Status: | Wahlpflichtmodul |
| Lehrort: | Zittau |
| Lehrsprache: | Deutsch |
| Workload* in | SWS ** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zeit- std. | ECTS- Pkte |
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| * | Gesamtarbeitsaufwand pro Modul (1 ECTS-Punkt entspricht einem studentischen Arbeitsaufwand von 30 Zeitstunden) |
| ** | eine Semesterwochenstunde (SWS) entspricht 45 Minuten pro Woche |
| Selbststudienzeit in h | ||||
| Lehr- und Lernformen: | Praktikum |
| Hinweise: | Die Studierenden der Arbeitsgruppen können Vorschläge zu den Problemstellungen einreichen |
| Prüfung(en) | |||
| Prüfung | Prüfungsleistung als Beleg (PB) | 100.0% | |
| Lerninhalt: |
Es werden vertiefende praktische Fähigkeiten und Fertigkeiten bei der numerischen Lösung von anwendungsbezogenen Problemstellungen der Strukturanalyse mit einem kommerziellen FE-Programm vermittelt. Strukturen und Strukturelemente können Trag- und Hüllfunktion besitzen oder auch Bestandteil des mechanischen Antriebssystems sein. Die Studenten erhalten einen Überblick zur Kopplung von CAD-Konstruktionssoftware mit CAE-Berechnungssoftware. Einzelne Problemstellungen werden als Projekt in studentischen Arbeitsgruppen bearbeitet. |
| Lernergebnisse/Kompetenzen: | |
| Fachkompetenzen: | Nach Absolvieren des Moduls sind die Studierenden in der Lage … • … strukturmechanische Problemstellungen zu analysieren und das Berechnungsziel zu definieren • … optimale Finite-Elemente-Modelle für das Berechnungsziel zu entwickeln • … Berechnungsergebnisse zu interpretieren und Rückschlüsse auf die Konstruktion zu ziehen |
| Fachübergreifende Kompetenzen: | Nach Absolvieren des Moduls sind die Studierenden in der Lage … • … Problemstellungen mit Methoden der Analyse und Synthese zu bearbeiten • … multiple Information zu einem ganzheitlichen Lösungsansatz zusammen zu führen (Vernetztes Denken) • … im Team Lösungen zu erarbeiten |
| Notwendige Voraussetzungen für die Teilnahme: | keine |
| Empfohlene Voraussetzungen für die Teilnahme: | Konstruktionstechnik, CAD I und II Technische Mechanik I – III |
| Literatur: |
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